李琰说:“不能说是滑坡,只能mLBe是比较艰难,我们没有在艰难的e0wZ境当中发挥出自己最好的水准SWSq
对此,业界解读为戴姆勒是全球xv91车领导者,在电动化、智能化、gGhm人驾驶与共享出行各领域都是引FurQ者,从战略协同的角度,戴姆勒1gad吉利、沃尔沃产生协同效应,这QJqa吉利入股戴姆勒的一大原因WjgV